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Ver Barrio de Bobadela en un mapa más grande
Progreso SI, Pero con RESPETO
O PINO EXISTE
y existen tambien Bobadela, Casteadona, Pombal, Rezavella, Santa Ana y Tarascón.
"Estamos no Pino, Non no 5º Pino"
OURENSE CRECE, O PINO ADOECE!!!
Bobadela: Do latín bovatella, lugar por onde pasa a boiada [fato de bois]. É o mesmo étimo que o de Bobadilla.//JAS: “Redil ou curral do muíño”.
Pino, O: Dúas posibilidades: 1, lugar ‘pino, empinado, costento’. 2, piñeiro illado que sería coma un punto de referencia. Inda que en galego a palabra enxebre é piñeiro tamén está documentada ‘pino’, pero para chegar a ser un pino punto de referencia tiña que ser unha excepción da vexetación do lugar. É dicir, tiña que haber un só (se non sería un piñeiral) o cal non é doado. Navaza Blanco di ó respecto que “Podemos conxecturar que os escasos topónimos en que aparece pino han de ser recentes, do XVIII ou posterior ...”
Pombal, O: Palabra do léxico común: construción para gardar pombas domesticas. (Do lat. palumbalem, “pombal”)
Reza Vella: Reza significa ‘pesqueira’. (Do latín retia, plural de rete, -is, ‘rede’) Leva o predicado de ‘vella’ para non confundila ca outra, máis nova, que hai na contraria beira do Miño.

domingo 11 de diciembre de 2011

El soterramiento pudo evitar la destrucción de 120 metros de vía romana del siglo I

http://www.farodevigo.es/portada-ourense/2011/12/11/soterramiento-pudo-evitar-destruccion-120-metros-via-romana-siglo-i/604987.html

Rivas atribuye la pérdida de esta "joya arqueológica" para la ciudad, a la "fuerte presión que ejercieron políticos catalanes sobre el ministro de Fomento, José Blanco"

X.M. DEL CAÑO - OURENSE El arqueólogo municipal, José María Eguileta, y el exdirector del Museo de la ciudad, Juan Carlos Rivas, coinciden en la apreciación de que el soterramiento del AVE que se está contemplando ahora, mediante la intervención de una tuneladora, pudo evitar la destrucción de 120 metros de calzada romana del siglo I en Reza Vella, que según todos los indicios corresponde a la variante de la vía XVIII del itinerario de Antonino que comunicaba Ourense con Tui, además de dos casas romanas y una necrópolis de la misma época.

Juan Carlos Rivas atribuye la lamentable pérdida de esta "joya arqueológica" para la ciudad, a la "fuerte presión que ejercieron algunos políticos catalanes sobre el ministro de Fomento, José Blanco", que cuestionaron la construcción de las líneas de alta velocidad a Galicia por el alto coste que requiere, debido a la orografía, "de forma insolidaria, pasando por alto el detalle de que ellos ya están disfrutando de este tipo de infraestructura".
"Siempre escatiman darle dinero a Ourense, para acabar cuanto antes, con el menor coste posible; en cambio no ahorran en A Coruña ni en Santiago. Lo pagamos nosotros aquí todo", lamenta el exdirector del Museo Municipal, además de mostrar preocupación por el pronunciamiento que hará mañana el jurado sobre la estación del AVE.

Rivas celebra que el nuevo gobierno que ha salido de las urnas se haya comprometido a estudiar la posibilidad de soterrar las vías del AVE en Ourense, por los "beneficios" que generaría en el barrio de A Ponte, a pesar de que la importante pérdida arqueológica que ha sufrido la ciudad "ya no tiene marcha atrás". Y lamenta que esto se sume a "otros naufragios anteriores", como la destrucción del importantísimo yacimiento romano del Pompeo, para construir el pabellón de deportes del Instituto Otero Pedrayo –sin lograr que las canchas tengan las medidas reglamentarias–, y la pérdida del castro de Laias o Barbantes Estación, para construir la autovía Rías Baixas, al no prosperar la iniciativa del entonces conservador del Museo Arqueológico, Julio Rodríguez, para convertirlo en zona de descanso. Todavía hoy lamenta su destrucción, porque "tenía una entrada monumental y cabañas, en las que se guardaban semillas".

José María Eguileta muestra "pena", como arqueólogo, por la pérdida de la vía romana, dos estancias y una necrópolis del siglo I en Reza Vella, pero reconoce que, como se dijo en un primer momento, "era el único sitio por el que podía pasar el AVE", debido a que la zona se encuentra muy saturada –confluyen la playa de vías, la Carretera Nacional 120, la gasolinera de O Pino y numerosas edificaciones–, salvo que se soterraran las vías, generando un retraso en la puesta en funcionamiento de la comunicación mediante alta velocidad con Santiago y A Coruña. Y no quiere pronunciarse sobre el valor del hallazgo, a la espera del informe que realice el arqueólogo que dirigió las excavaciones, Mario César Vila.

Por fortuna, el pozo y las dos estancias de la época romana, correspondientes al siglo I, que descubrieron los arqueólogos en la segunda fase de las excavaciones en Reza Vella se salvaron, al estar situadas en un nivel bajo del terreno. Personal especializado colocó una tela encima de las estructuras y rellenó con arena su entorno, para que se pudieran instalar posteriormente por encima las vías del AVE, sin que sufrieran ningún deterioro. Peor suerte corrió el tramo de 120 metros hallado de la vía romana Ourense-Tui, la necrópolis de la misma época, un horno de cocción de cerámica, varios depósitos utilizados para la fundición de metales, fosas colmatadas con restos romanos, estructuras, muros y zanjas con material de la misma cronología, que fueron destruidos, tras retirar la cerámica, monedas y material encontrado, para consolidar el terreno sobre el que colocaron las vías del AVE, al situarse en una capa superior.
El único consuelo que les queda a los investigadores, historiadores y amantes de la antigüedad es aguardar la memoria de la excavación, que está confeccionando Mario César Vila, con el apoyo de abundante material gráfico, para aquilatar la importancia del yacimiento romano de Reza Vella.

jueves 27 de octubre de 2011

ORENSE 2012


La ciudad iba siendo engullida por una oscuridad telúrica.En lo alto de la torre se refugiaban unos cuantos privilegiados:dos diseñadores mundiales,Los Suaves,Mirian Gallego,Cristina Pato,cuatro pintores y tres escultores,Jaime Noguerol,un Baltar,una del BNG,siete curas,un prestigioso banquero.....En fin aquellos que por diferentes motivos acudieron a una cita cuyo motivo ignoraban pero cuyo mensaje los atrajo hacia aquel lugar que fuera cafetería allá por los años setenta.
 En el piso inferior el bullicio era enorme muchos adolescentes de ambos sexos y de cuerpos perfectos parecían esperar un concurso de belleza.En su convocatoria solamente se les exiguía aspecto físico,estudios y que fuesen heteros.
En la planta doce se alojaba gente de toda condición pero escasas mujeres.Allí estaban los mejores mecánicos,chapistas,fontaneros,albañiles,carpinteros,agricultores,ganaderos,cocineros,panaderos...de la ciudad y provincia.
Solamente dos personas tenían acceso a las tres plantas.De ellas nadie podía salir ni falta que le haría,todo estaba dispuesto para pasar allí un largo fin de semana o una semana si fuese necesario.
 Finisimos e invisibles hilos de araña iban cayendo,ocultos por el humo,sobre la ciudad.Solamente se libraba el Seminario adonde yo había acudido tras leer aquella enigmática y esóterica nota:"Es necesario que acuda al Seminario sobre las 17 horas en compañía de sus dos hijos".-sería la traducción normal.En realidad decía:"todo rebrotará de los corazones que entren en la bóveda antes de que el sol se oscurezca".
 Poco a poco el ruido de las ambulancias,de los bomberos,de la policia se adueñaron de la ciudad.Los edificios empezaron a desmoronarse,la gente a tirarse a las oscuras y pérfidas aguas del Miño.Caían los coches al rio,se empotraban contra los edificios contra las terrazas del Galena y Asgalla.
 Fue cuando una cúpula transparente nos encerró a los que mirábamos atónitos lo que estaba sucediendo en nuestra ciudad.El fuego seguía calcinando el monte y acercándose peligrosamente a la ciudad.

Cayeron las torres del Pino levantando una densa humareda,el fuego llegó a la gasolinera y vimos una gran llamarada elevarse a un cielo cada vez más aterrador.Pensar que esta misma mañana había estado tomando allí un café antes de ir a currar me erizó la piel.Cada vez veo más coches parados,suenan claxones,alarmas...de repente una figura encorvada va subiendo las escaleras hasta donde llega la cúpula,la reconozco.
-Paula,lleva a Pablo de aquí por favor .-digo sin casi contener las lágrimas.Es mi mujer,su madre,trae al gato con ella.Desesperado me pongo a golpear el puto cristal,le tiró piedras,todos se unen a mí para abrir un boquete pero al ver a un avión contra incendios estrellarse contra la cúpula mi ilusión se diluye como se va diluyendo su vida.Mi mano intenta acariciarla,me siento muy mal,quiero decirle tantas cosas.Nunca en mi vida he sentido tanta impotencia,se me desgarra el corazón.Luna la acompaña en su último aliento.GRITO.
 Algo me da a entender que los ciudadanos que todavía no han muerto se dedican a robar,beber y follar,con o sin consentimiento.Me doy la vuelta y me escondó dentro de la iglesia para llorar.

La intensa lluvia provocó la caída de algunos árboles y bolsas de agua


El temporal de lluvia y viento que ha vuelto a entrar de lleno en la comunidad gallega, también afectó ayer a Ourense. Algunas de las principales consecuencias se dejaron sentir en la capital, donde a primera hora de la mañana se produjo la caída de un árbol de las inmediaciones de la plaza de Abastos.
Aunque a esa hora no había muchos compradores en la zona, sí estaban ya instalados algunos de los vendedores que se instalan en el exterior. Eso sí, ninguno de ellos se vio afectado por el incidente. Poco después de que cayese el árbol, que al parecer se encontraba desde hace tiempo en mal estado, operarios municipales acudieron para retirarlo.
Por la tarde los bomberos tuvieron que realizar una salida a la carretera de Velle, debido a la caída de otro árbol. En esta ocasión tampoco se registraron daños personales ni materiales.
A las ocho de la tarde una fuerte tormenta se precipitó sobre la ciudad y aunque no se produjeron daños de consideración, la centralita de la policía local se colapsó por las llamadas de los vecinos. Los bomberos acudieron a Parada Justel por un cable que chispeaba, aunque no tuvieron que actuar. Eso sí, drenaron una bolsa de agua en la N-120, en O Pino.

martes 25 de octubre de 2011

Vecinos de O Pino vigilan el monte de Bobadela tras los primeros desprendimientos por la lluvia

El temporal dejó precipitaciones de 79 litros por metro cuadrado en Ourense y una veintena de incidentes por corrimiento de tierra y caída de árboles en la provincia
   
Labor de retirada de tierra y agua que obligó a cerrar hasta media tarde, el túneo de O Pino. // Iñaki Osorio

El temporal de lluvia que afectó durante la tarde del domingo y la madrugada del lunes a la provincia de Ourense dejó 79 litros de agua por metro cuadrado, el mayor volumen de precipitaciones registrado en Galicia y una veintena de incidentes de escasa consideración. Pero la preocupación para muchos vecinos de zonas afectadas por incendios es desde ayer, la duración que tendrán las lluvias pues pueden mover las piedras y tierras del suelo erosionado.

Eso es lo que ocurrió ayer en el barrio de Bobadela, en O Pino donde el agua provocó los primeros desprendimiento de tierra y piedras procedentes del monte ardido este verano, lo que obligó a cerrar el túnel de acceso a las casas y temen que "la situación pueda ser muy grave si las lluvias persisten", advirtió Ángeles Losada, presidenta de la asociación vecinal.

Este barrio, colindante a la antigua carretera de Vigo y perteneciente al municipio de la capital, sufrió un grave incendio de nivel 1 a finales de verano lo que unido, a los daños del trazado del AVE y la configuración en pendiente, con la zona de monte en la cota más alta sobre las casas, provocó ayer desprendimientos de piedras y tierra que "pueden ser muy peligrosos pues ya no hay plantas que sujeten el terreno" , explicó la propietaria de una casa situada en la zona más alta del barrio.

Más accidentes urbanos

En el casco urbano de Ourense el temporal de agua cobró especial intensidad a partir de la medianoche de ayer y la madrugada de hoy, pero no acarreó, según fuentes de Protección Civil y Bomberos daños a mobiliario urbano aunque sí un aumento del número de accidentes de tráfico registrados en el casco urbano que, según la Policía Local, se triplicaron, con casi una veintena todos ellos fueron colisiones por alcance sin heridos y propiciados por la presencia del agua en el firme.

Por lo que respecta a la provincia hubo una veintena de incidencias, las mayoría de ellas subsanadas durante la mañana pues se trataba de árboles caídos, como el que retiró el Grumir en Bande. También fue retirada una piedra caída en el kilómetro 206 de la autovía Rías Baixas en Allariz; un árbol sobre la calzada en Lobios, vallas y un árbol en A Castellana, San Cibrao das Viñas, así como lodos y madera en la OU 113 en Laza y un muro que se vino abajo en el municipio de Pereiro de Aguiar.

http://www.farodevigo.es/portada-ourense/2011/10/25/vecinos-o-pino-vigilan-monte-bobadela-primeros-desprendimientos-lluvia/591416.html

martes 4 de octubre de 2011

jueves 29 de septiembre de 2011

Hoy 29 de Septiembre de 2011 ha vuelto a pasar, nos han vuelto a dejar ¿aislados?

¿Recordáis?

http://barriodebobadela.blogspot.com/2011/04/lo-han-vuelto-ha-hacer-de-nuevo-con.html.

Lo han vuelto ha hacer. De nuevo con nocturnidad y alevosía han dejado a los vecinos de un barrio de la capital ourensana casi aislados. Aprovechando que los vecinos del Barrio de O Pino aún no nos habíamos levantado, la maquinaria de las obras del AVE se puso en funcionamiento con un objetivo claro: Cerrar el Túnel de Bobadela de IMPROVISO. Nadie tenía conocimiento de tal circunstacia, ni siquiera la Asociación de Vecinos. En O Pino empezamos ya a estar un poco hartos de que nos pasen por encima y de que nos tomen por tontos, tenemos tantos derechos como los vecinos de la calle San Paio o de la Calle del Paseo. No nos oponemos al progreso de Ourense, ni a la llegada del Tren de Alta Velocidad, ni siquiera a que nos reformen un túnel para que nos sirva de pasarela peatonal en el futuro, lo que pedimos es que se nos tenga la suficiente consideración y respeto y se nos avise de este tipo de inconvenientes inherentes a cualquier obra, con la suficiente antelación como para que podamos prever que tendremos que utilizar un desvío alternativo y no toparnos con estes inconvenientes por sorpresa.



Tunel do Regueiro, aparcamento improvisado de camions tras a contruccion da beirarrua do parque do Pino

jueves 22 de septiembre de 2011

Ourense, a la cabeza de la huelga contra los recortes de la Enseñanza en Galicia // Albino Núñez, en O Pino, fue secundada por 15 de los 20 profesores

Ourense, a la cabeza de la huelga contra los recortes de la Enseñanza en Galicia

Unos 400 alumnos cortaron el tráfico, al realizar una sentada durante 45 minutos ante la delegación de la Consellería de Educación para protestar contra los recortes de la Xunta

http://www.farodevigo.es/portada-ourense/2011/09/22/ourense-cabeza-huelga-recortes-ensenanza-galicia/582274.html

X.M. DEL CAÑO - OURENSE Ourense fue la provincia en la que tuvo más seguimiento la jornada de huelga, convocada por profesores de la enseñanza no universitaria. Los sindicatos cifran la participación en un 65%, correspondiendo la mayor incidencia a infantil y primaria, donde "no fueron a clases siete de cada diez profesores", mientras que en secundaria "faltaron a las aulas seis de cada diez". En cambio, la Consellería de Educación rebaja el respaldo en esta provincia hasta el 25,6%, muy por encima del 16,6% que reconoce en Lugo, del 20,4% de A Coruña y del 24,5% de Pontevedra.

La participación fue mayor en el medio rural que en la ciudad. En el IES de O Couto de Ourense secundaron la huelga 20 de los 50 profesores de la plantilla; en el 12 de Octubre la siguieron 13 de 66; Albino Núñez, en O Pino, fue secundada por 15 de los 20 profesores, y en Covadonga, por 18 profesores de 24.

Con respecto a la provincia, en el centro Filomena Dato, de Barbadás, hicieron huelga 20 de 33 profesores; en Toén, secundaron el paro los 9 profesores de la plantilla; en Vilardevós, lo siguieron 7 de 9; en el Carlos Casares de Xinzo, 26 de los 29 profesores; en el centro escolar de Allariz, 19 de 34; en el IES de Viana do Bolo, 16 de 28; en Castro Caldelas, 18 de 23; en Ribadavia, 35 de 55; en Cea, 24 de 30; en el IES de Allariz, 21 de 32, y en Cambeo solo se sumaron a la huelga 8 de los 40 profesores de la plantilla.

Unos 300 profesores ourensanos se desplazaron a Santiago para realizar un acto de protesta conjunto con las demás provincias gallegas. Y tienen previsto hacer otra "gran concentración" el día 27, delante de la dirección territorial de la Xunta en Ourense, y avisan de que con ese acto no pondrán fin al calendario de protestas.

Álex Portela, como representante del sindicato mayoritario en la provincia dentro del campo de la enseñanza, explica que la razón de fondo de las movilizaciones, "más que un conflicto laboral", por el incremento de horas lectivas para el profesorado y de funciones que no le competen, como la vigilancia del transporte, "nos posicionamos en contra del ataque sistemático que están sufriendo los servicios públicos, como la Sanidad y la Enseñanza, por parte de la Xunta".

La gota que ha colmado el vaso fue el incremento de dos horas lectivas en Secundaria y cuatro en Infantil y Primaria. Sin embargo, los representantes de los docentes alertan de que "les están vendiendo una gran mentira a los padres". Aclaran que los alumnos van a tener las mismas horas de clases. "Aumentan las horas lectivas, para ahorrar el pago del salario de 200 profesores en la provincia de Ourense", sostiene Álex Portela, representante de CC. OO.

Sentada de alumnos

Unos 400 alumnos cortaron el tráfico, al realizar una sentada durante 45 minutos ante la delegación de la Consellería de Educación, en la rúa Concello. Portaban tres grandes pancartas, en las que se podía leer: "Que mundo tan parvo, onde para ser escravo é preciso estudar", "O ensino é un dereito, non é un negocio" y "Organízate e loita".

O Pino presenta 73 firmas para dotar de aceras a Santa Catalina // Varios vecinos del barrio de O Pino presentaron ayer 73 firmas en el Concello de Ourense con el objetivo de que dote de aceras la calle Santa Catalina, situada en esta zona de la ciudad // Manuel Rebollo, exdirectivo de la Asociación de Vecinos O Pino y promotor también de esta acción, señala la posibilidad de que la calle Santa Catalina sea de dirección única "siempre y cuando posea una acera".

O Pino presenta 73 firmas para dotar de aceras a Santa Catalina

Vecinos del barrio aseguran que organizarán una manifestación "dentro de 8 o 10 días" si no reciben respuesta del Concello


EIRE VALCÁRCEL - OURENSE Varios vecinos del barrio de O Pino presentaron ayer 73 firmas en el Concello de Ourense con el objetivo de que dote de aceras la calle Santa Catalina, situada en esta zona de la ciudad.

Esta avenida debe tener, tal y como establece el Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM), una acera con un ancho entre 1,5 y 2 metros.

Sergio Álvarez, uno de los promotores de esta iniciativa, señala que convocarán una manifestación "en un plazo de ocho o diez días" en caso de que no reciban respuesta del ayuntamiento y acusa al alcalde de Ourense de "no haber gastado un duro en el barrio".

Calle de dirección única

Manuel Rebollo, exdirectivo de la Asociación de Vecinos O Pino y promotor también de esta acción, señala la posibilidad de que la calle Santa Catalina sea de dirección única "siempre y cuando posea una acera".

Por otro lado, esta iniciativa de presentación de signaturas surge al margen de la propia asociación vecinal, después de que se realizara una votación hace unos días que algunos habitantes no consideran válida. Tal y como asegura Sergio Álvarez, la reunión de la asociación no se avisó con la antelación suficiente para que asistieran todos los vecinos. El resultado fue que tan sólo acudieron cuatro de la zona de Santa Catalina.

Este proyecto responde a la elaboración de estudios, por parte del Ministerio de Fomento, para remodelar el ramal norte de la N-120 (la que atraviesa O Pino), que permitirán reconvertir esta zona en avenida urbana de acceso a la ciudad, en un análisis que contempla la reimplantación de la doble dirección de circulación.

La empresa que redacta el PXOM diseña el bulevar termal en la N-120
La reforma del ramal sur de la carretera incluirá zona arbolada, carril bici y aparcamientos, facilitando el acceso al río

REDACCIÓN. OURENSE - 22-09-2011 http://www.laregion.es/noticia/171986/empresa/redacta/disena/bulevar/termal/n-120/

La empresa que está redactando el nuevo Plan Xeral de la ciudad, Oficina de Planeamento, será la encargada de elaborar el anteproyecto de la conversión del ramal sur de la carretera N-120 en un bulevar termal. La junta de gobierno local adjudicó ayer la redacción de este documento por un importe de 66.080 euros.

De esta forma, el Concello inicia los pasos para convertir la N-120 (que en la actualidad es una vía rápida), entre el paso superior del acceso norte de la A-52 y la glorieta del puente del Ribeiriño en una 'vía parque' que transcurra entre el futuro Centro de Interpretación de parques naturales, en Quintela, al Muíño da Veiga, O Tinteiro y A Chavasqueira. Así, la longitud de esta bulevar será de unos dos kilómetros y contaría, además de carretera para el tráfico rodado, con zona arbolada, carril bici y aparcamientos, facilitando así el acceso a la zona termal de la ciudad.

La Concejalía de Urbanismo pretende incluir la redacción del anteproyecto en los que se financiarán con cargo al convenio entre el Instituto de Turismo de España y el Concello para impulsar el desarrollo termal de la ciudad, con una cuantía de un millón de euros. Para su titular, Áurea Soto, el bulevar será 'a faciana ó río Miño da capital termal que é Ourense'.

Este proyecto responde a la elaboración de estudios, por parte del Ministerio de Fomento, para remodelar el ramal norte de la N-120 (la que atraviesa O Pino), que permitirán reconvertir esta zona en avenida urbana de acceso a la ciudad, en un análisis que contempla la reimplantación de la doble dirección de circulación. Precisamente, esta circunstancia permitiría la reordenación del ramal sur de la carretera y su conversión en bulevar termal. El anteproyecto definirá las líneas de actuación y el coste de la actuación.

El bulevar termal supondrá la remodelación del ramal sur de la N-120, en la imagen. (Foto: MIGUEL ANGEL)
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